Reencauche Ecuaneumaticos

¿QUÉ ES REENCAUCHAR?

Es un proceso técnico por medio del cual una llanta usada es cuidadosamente seleccionada e inspeccionada para recibir una nueva banda de rodamiento.

¿Por qué reencauchar con Ecuaneumáticos?

Ahorro

Reencauchar es un buen negocio, ya que el costo de este proceso es considerablemente inferior a la compra de un neumático nuevo, economía en el costo por kilómetro recorrido.

Calidad / Garantía

En Ecuaneumáticos contamos con la certificación NTE INEN 2582:2011 y con Licencia Ambiental Categoría III DMA-LA-III-2016-011, y trabajamos nuestra planta propia equipada con tecnología italiana MATTEUZZI, lo que garantiza la calidad del proceso. A todo esto, se suma el uso de la banda VIPAL, una banda de rendimiento superior que es comercializada en más de 90 países en Norte América, Europa, Latino América y Oceanía, lo que nos convierte en una opción insuperable en calidad en nuestro mercado.

Respaldo

Ecuaneumáticos (Reencauche y Reciclaje) son empresas que forman parte del Grupo Tractomaq, líderes en el mercado de importación de llantas a nivel nacional, por lo que además de todas las ventajas de nuestro producto, proveemos un acompañamiento integral para flotas a través de nuestra asistencia técnica móvil y servicio de post venta.

Eco-amigable

Los neumáticos desechados que no reciben un tratamiento adecuado son considerados un desecho nocivo para el medio ambiente. Por el contrario, reencauchar es reciclar, y en Ecuaneumáticos damos tratamiento al 100% de la llanta, ya que con una nueva banda se vuelve a dar uso a la gran mayoría del neumático para seguir rodando. De igual forma, la banda reemplazada, así como las llantas que no aplican a un reencauche, son tratadas en nuestra recicladora para su disposición final.

NUESTRA HISTORIA

En marzo del 2013 iniciamos operaciones como la planta de Reencauche del Grupo Tractomaq S.A. Gracias a nuestra amplia experiencia nacional en importación y comercialización de llantas de automóvil, camionetas, 4×4, Off Roads, llantas para transporte de carga pesada, transporte urbano, industrial y agrícola, nos consolidamos rápidamente como la marca predilecta de reencauche en el mercado ecuatoriano.

Esta experiencia y prestigio ha sido reconocida por prestigiosas marcas de neumáticos a nivel mundial que han confiado su nombre a nosotros como: Dunlop, GT Radial, Ohtsu, Runway, Chengshan, Delinte, Longmarch, Roadlux, Mirage, Ornet y Armour.

Nuestra planta de reencauche, diseñada con tecnología italiana MATTEUZZI, fabricante número uno en creación, desarrollo de equipos para la producción, renovado de neumáticos de toda clase y categoría, avalan nuestros productos y el estricto apego a las normas de calidad internacionales.

Nuestra consigna: Estar siempre a la vanguardia en la innovación tecnológica en bandas de reencauche, para garantizar siempre la producción de reencauches de mejor calidad y precios competitivos.

A finales del año 2013, afianzamos y expandimos nuestros objetivos de calidad, al adquirir la distribución exclusiva del gigante brasileño VIPAL como proveedor de banda de pre-curado, consolidando de esta manera sendas alianzas estratégicas con: Tractomaq, Matteuzzi y VIPAL.

Dando como resultado así, una de las plantas de reencauche más modernas del país, con tecnología de primera, materiales líderes del sector mundial y calidad europea.

Contamos con los más altos estándares de calidad, con la certificación NTE INEN 2582:2011 y con Licencia Ambiental Categoría III DMA-LA-III-2016-011.

TECNOLOGÍA

La Tecnología como Garantía de Calidad

La normalización de nuestros procesos, nos permiten garantizar un producto de calidad con Norma INEN, adicionalmente, logramos la Licencia Ambiental, demostrando de esta forma nuestro compromiso con el medio ambiente y colaborando con la reutilización de los neumáticos, una prioridad gubernamental de este sector.

Todos los neumáticos que llegan a planta, son etiquetados con código de barra, de esta manera podemos rutear en el software en que estación del proceso se encuentra, adicionalmente podemos programar la producción y garantizar a nuestros clientes la devolución del neumático, sea este reencauchado, rechazado o regresado para algún ajuste de calidad.

Nuestro sistema de raspado computarizado está basado en la RAS90, un software con sensores y parámetros multimedia con base de datos, evitando el raspado manual y logrando un ángulo de raspado exacto, el gramaje idóneo y cuidando la llanta para subir el índice de reencauchabilidad.

Con dos autoclaves de 24 llantas y tiempo promedio de 165 minutos a 105°C, hace el equilibrio exacto para no fatigar la carcasa.

La capacidad actual de la planta nos permite llegar a las 5.000 llantas mensuales, pudiéndose expandir hasta 7.000 llantas.

PROCESO DE PRODUCCIÓN

NUESTRAS BANDAS

El reencauche de basa en la selección e inspección de una llanta usada, a la que se le coloca una nueva banda de rodamiento mediante ténicas de calor y presión dándole una segunda vida al neumático. Ponemos a disposición nuestras cuatro principales categorías de bandas para uso en Carretera, Regional, Urbano, Mixto y Todo terreno.

DV-UM3 VER FICHA TÉCNICA

• Buen poder de tracción
• Excelente resistencia al desgaste por abrasió
• Área de contacto más grande con relación a la versión anterior
• Indicada para transporte urbano de pasajeros

DV-RL VER FICHA TÉCNICA

• Hombros proyectados para reducir los efectos del arrastre lateral
• Excelente resistencia al desgaste por abrasión
• Tiene surcos con expulsores que evitan la retención de piedras y otros objetos
• Indicada para transporte carretero de carga

V167 VER FICHA TÉCNICA

• Bloques transversales que permiten excelente poder de tracción.
• Indicada para transporte carretero de carga

VZE2 VER FICHA TÉCNICA

• Excelente resistencia al desgaste por abrasión
• Indicada para ejes libres y opcional para ejes de tracción modereada
• Indicada para transporte carretero de carga y pasajeros

VRT3 VER FICHA TÉCNICA

• Excelente poder de tracción
• Excelente resistencia al desgaste por abrasión
• Bloques proyectados para escelente desempeño en condiciones extremas de rodamiento
• Indicada para transporte carretero de carga

VDE2AVER FICHA TÉCNICA

• Excelente poder de tracción
• Tiene sentido de rodamiento
• Excelente resistencia al desgaste por abrasión
• Indicada para transporte carretero de carga

VWHL VER FICHA TÉCNICA

• Excelente poder de tracción en condiciones severas de uso
• Su diseño característico permite la autolimpieza de la banda (barro, arena, piedras)
• Proporciona más protección a la carcasa contra roturas
• Indicada para uso en carreteras pavimientadas y no pavimentadas en vehículos que circulan en bajas velocidades

VWHR VER FICHA TÉCNICA

• Indicada para ejes de tracción moderada y opcional para ejes libres
• Más resistencia a daños provocados por objetos puntiguados
• Escultura de los surcos proyectada para minimizar la retención de piedras y otros objetos
• Indicada para vehículos que circulan en carreteras pavimentadas y no pavimentadas

VCB VER FICHA TÉCNICA

• Excelente poder de tracción
• Buena adherencia en diferentes tipos de pisos
• Indicada para vehículos que circulan en carreteras pavimentadas y no pavimentadas

VZY2 VER FICHA TÉCNICA

• Indicada para eje de tracción moderada y opcional para ejes libres
• Más resistencia a daños provocados por objetos puntiagudos
• Indicada para vehículos que circulan en carreteras pavimientadas y no pavimentadas

VM530L VER FICHA TÉCNICA

• Indicada para ejes de tracción moderada y opcional para ejes libres
• Más resistencia a daños provocados por objetos puntiguados
• Indicada para vehículos que circulan en carreteras pavimentadas y no pavimentadas

VDY3 VER FICHA TÉCNICA

• Excelente poder de tracción en condiciones severas de uso
• Tiene sentido de rodamiento
• Su diseño característico permite la autolimpieza de la banda (barro, arena, piedras)
• Indicada para uso en carreteras pavimentadas y no pavimentadas

VT500 VER FICHA TÉCNICA

• Banda de rodamiento para neumáticos radiales en ejes de tracción
• Indicada para tráfico de media y baja velocidad en recorridos mixtos (carretera y fuera de carretera), tiene excelente poder de tracción en condiciones severas de uso y alta resistencia a la penetración de objetos puntiagudos

VFS VER FICHA TÉCNICA

• • Excelente poder de tracción
  • Indicada para vehículos comerciales ligeros
  • Indicada para transporte urbano de carga

VZH VER FICHA TÉCNICA

• Excelente poder de tracción en condiciones severas de uso
• Su diseño característico permite la autolimpieza de la banda (barro, arena, piedra)
• Indicada para uso en carreteras pavimentadas y no pavimentadas en vehículos que circulan en bajas velocidades
• Proporciona más protección a la carcasa contra roturas

VJ900 VER FICHA TÉCNICA

• Excelente poder de tracción en condiciones severas de uso
• Bloques laterales incorporados, que proporcionan excelente desempeño en trayectos todo terreno
• Excelente desempeño en terrenos accidentados con presencia de barro
• anda exclusiva para vehículos 4×4
• Indicada para neumáticos Off Road
• Su diseño característico permite la autolimpieza de la banda (barro, arena, piedra)

VJ910 VER FICHA TÉCNICA

• Excelente poder de tracción en condiciones severas de uso
• Bloques laterales incorporados, que proporcionan excelente desempeño en trayectos todo terreno
• Excelente desempeño en terrenos accidentados con presencia de barro
• Banda exclusiva para vehículos 4×4
• Indicada para neumáticos Off Road
• Su diseño característico permite la autolimpieza de la banda (barro, arena, piedra)